हरियाणा में ‘ट्रिपल मेट्रो’ का बिछेगा जाल, दिल्ली समेत तीन राज्यों के लाखों लोगों को होगा फायदा

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गुरुग्राम। गुरुग्राम के लाखों लोगों की दिल्ली, अलवर और फरीदाबाद से बेहतर कनेक्टिविटी के लिए प्रदेश सरकार ने इस बजट में तीन मेट्रो के विस्तार की घोषणा की है। मिलेनियम सिटी सेंटर से पुराने गुरुग्राम होते हुए साइबर सिटी तक दिल्ली मेट्रो को 28 किलोमीटर तक विस्तारित करने की योजना जल्द ही मूर्त रूप लेगी।
दिल्ली के सराय काले खां से शुरू होकर गुरुग्राम, मानेसर होते हुए अलवर तक जाने वाली नमो मेट्रो लाइन भी जल्द ही रफ्तार पकड़ेगी। इसके अलावा फरीदाबाद से गुरुग्राम तक नई मेट्रो की घोषणा इस बजट में की गई है। 

गुरुग्राम के पुराने शहर में मेट्रो न होने से ट्रैफिक का काफी दबाव रहता है। कई वर्षों से पुराने शहर में मेट्रो विस्तार की मांग चल रही है। विधानसभा चुनाव के दौरान भाजपा ने मेट्रो विस्तार की घोषणा भी की थी। इसके लिए 5500 करोड़ रुपये का बजट घोषित किया गया है।

मिलेनियम सिटी मेट्रो स्टेशन से पुराने गुरुग्राम क्षेत्र होते हुए साइबर हब तक दिल्ली मेट्रो का विस्तार किया जाना है। इस रूट पर कई स्टेशन होंगे। मिलेनियम सिटी मेट्रो स्टेशन से एंबियंस मॉल के पास नमो मेट्रो कॉरिडोर के स्टेशन तक 28.5 किलोमीटर लंबा कॉरिडोर होगा। 

निर्माण पर करीब 5500 करोड़ रुपये की लागत आएगी। नए कॉरिडोर पर पहला स्टेशन सेक्टर-45 होगा। इसके बाद साइबर पार्क, सेक्टर 47, सुभाष चौक, सेक्टर 48, सेक्टर 72ए, हीरो होंडा चौक, उद्योग विहार फेज 6, सेक्टर 10, सेक्टर 37, बसई गांव, सेक्टर 9, सेक्टर 7, सेक्टर 4, सेक्टर 5, अशोक विहार, सेक्टर 3, बजघेड़ा रोड, पालम विहार एक्सटेंशन, पालम विहार, सेक्टर 23ए, सेक्टर 22, उद्योग विहार फेज 4, उद्योग विहार फेज 5 और साइबर हब के पास स्टेशन होंगे।

पुराने गुरुग्राम में मेट्रो के विस्तार से गुरुग्राम की पूरी तस्वीर बदल जाएगी। बजट में इसकी घोषणा से शहर के लोग काफी खुश हैं। इसके लिए ट्रैफिक प्लान भी तैयार कर लिया गया है।
नमो मेट्रो कॉरिडोर के तहत राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) सराय काले खां से नीमराणा होते हुए गुरुग्राम, मानेसर, धारूहेड़ा और आगे अलवर तक नमो मेट्रो लाइन बनाएगा। इससे दिल्ली, गुरुग्राम और मानेसर की कंपनियों में काम करने वाले लोग जल्दी और आसानी से अलवर पहुंच सकेंगे।
नमो मेट्रो कॉरिडोर विकसित करने का रूट लगभग तय हो चुका है। जल्द ही जमीनी स्तर पर काम शुरू होने की उम्मीद है। एनसीआर से आबादी का बोझ और सड़कों पर ट्रैफिक का दबाव कम करने के लिए इस कॉरिडोर को विकसित करने की योजना बनाई गई है। 

इसके तहत दिल्ली से अलवर तक कॉरिडोर विकसित किया जाना है। बताया जाता है कि इस कॉरिडोर पर अधिकतम 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेनें चलेंगी। औसत गति 80 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे होगी। पहले चरण में एनसीआरटीसी द्वारा दिल्ली, गुरुग्राम से नीमराणा तक कॉरिडोर विकसित किया जाएगा। दूसरे चरण में सोतानाला तक और तीसरे चरण में अलवर तक कॉरिडोर विकसित किया जाएगा।
गुरुग्राम से फरीदाबाद और फरीदाबाद से गुरुग्राम तक रोजाना हजारों कामकाजी लोग सफर करते हैं। फिलहाल गुरुग्राम से फरीदाबाद तक मेट्रो या ट्रेन का कोई आवागमन नहीं है। इस बजट में राज्य सरकार ने फरीदाबाद से गुरुग्राम तक इंटरसिटी एक्सप्रेस मेट्रो चलाने की घोषणा की है। इसके चलने से न सिर्फ हजारों कामकाजी लोगों को राहत मिलेगी, बल्कि दोनों शहरों की कनेक्टिविटी भी बेहतर होगी। गुरुग्राम-फरीदाबाद के बीच पीक ऑवर्स यानी सुबह 8 से 11 बजे और शाम 4 से 8 बजे के बीच सड़क पर ट्रैफिक का काफी दबाव रहता है। इससे दोनों जिलों के लोगों को काफी फायदा मिलने वाला है।

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