जब सबसे ऊंचे चिनाब ब्रिज पर 110 किमी/घंटा की रफ्तार से दौड़ी ट्रेन, रेल मंत्री ने शेयर किया Video, बोले-कश्मीर से लिए खुशखबरी जल्द
जम्मू-कश्मीर में चिनाब नदी पर बना दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे ब्रिज बनकर तैयार हो चुका है. एफिल टावर से 35 मीटर ऊंचे इस चिनाब ब्रिज जब 110 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेन दौड़ी तो नजारा कुछ और ही था. रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने खुद इस ट्रेन का वीडियो अपने सोशल मीडिया पेज पर शेयर किया है.
चिनाब नदी पर बने चिनाब ब्रिज की नदी के तल से ऊंचाई 1178 फीट है. इस पुल से तेज रफ्तार ट्रेन को गुजारा गया. इससे पहले भी अलग-अलग चरणों में इसके ट्रायल रन किए जा रहे हैं. रेल मंत्री ने वीडियो शेयर करते हुए बताया कि जल्द ही जम्मू-श्रीनगर रेलवे लाइन को चालू कर दिया जाएगा
जम्मू-श्रीनगर रेलवे लाइन के लिए सबसे चुनौतीपूर्ण खंड कटरा-बनिहाल ट्रैक है. 180 डिग्री की चढ़ाई वाले इस ट्रैक है पर अब 110 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेन को दौड़ाकर सफल ट्रायल पूरा कर लिया गया है. बुधवार को सुबह 10.30 बजे ट्रेन को कटरा रेलवे स्टेशन से रवाना किया गा तो महज डेढ़ घंटे में बनिहाल रेलवे स्टेशन पहुंच गई. यह इस ट्रैक का आखिरी ट्रायल रन था. इसके साथ ही कश्मीर के लिए सीधी ट्रेन सेवा शुरू करने की दिशा में एक कदम और बढ़ गए हैं. इन ट्रायल रन से जुटाए गए आंकड़ों का विश्लेषण किया जाएगा. जिसके बाद इस रूट पर ट्रेनें दौड़ेगी.
इस ट्रायल रन के दौरान ट्रेन दुनिया के सबसे ऊंचे पुल से गुजरी. उन्होंने वीडियो शेयर करते हुए लिखा, चिनाब ब्रिज पर 110 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रायल रन सफल हुआ. इस ट्रायल रन के साथ ही जम्मू-श्रीनगर रेलवे लाइन जल्द ही चालू होने के लिए तैयार है. बता दें कि कटरा-बनिहाल ट्रैक पर अलग-अलग खंडों में 6 ट्रायल रन पूरे कर लिए गए हैं.
बता दें कि चिनाब ब्रिज दुनिया का सबसे ऊंचा रेल ब्रिज है, इसकी समुद्र तल से ऊंचाई 1178 फीट और लंबाई 1315 मीटर है. इसे बनाने में 14000 करोड़ रुपये की लागत आई है. चिनाब नदी पर बने इस रेलवे ब्रिज को तैयार करने में करीब 22 साल का समय लगा है. रेलवे ने इस पुल का निर्माण साल 2003 में शुरू किया था, करीब 22 साल बाद 2025 में पूरी तरह तैयार होने जा रहा है. जम्मू से कश्मीर तक बन रहे 271 किलोमीटर लंबे रेलवे ट्रैक पर बना यह ब्रिज 1315 मीटर लंबा है. इस ब्रिज को स्ट्रक्चरल स्टील से बनाया गया है, जिसकी वजह से यह माइनस 10 डिग्री सेल्सियस से 40 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान को झेलने में सक्षम होगा. इस ब्रिज पर रेल यातायात शुरू हो जाने के बाद किसी भी मौसम में आसानी से कश्मीर घाटी पहुंचा जा सकेगा.
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